当2025年的日历即将翻过最后一页，三头六臂也在看似平凡的一年里，于中国汽车后市场的版图上刻下第十个年轮。

12月，一份来自官方的榜单为三头六臂第十个年轮注入了不平常的注脚——在由广州市相关部门发布的“2025年未来独角兽创新企业”榜单中，三头六臂赫然入选。

对于一个迈入第十年的企业而言，任何一份年度总结都难免带有历史的纵深感。这份“未来独角兽”的年度答卷，看似源于2025年的增长故事，但底色却是三头六臂净水流深的十年。

因此，理解三头六臂的2025年，或许需要回到一切的起点。

十年前，当“互联网+”的浪潮席卷各行各业，汽配这个万亿规模的领域，依然沉浸在传统的惯性中——信息不透明、流通环节冗长、假冒伪劣丛生。

十年后，一个覆盖全国的三头六臂服务网络已经织就，数千家服务商门店的红色标识从城市社区延伸到县城乡镇，成为数十万修理厂信赖的补给站。

从破土到成荫，三头六臂用十年成长，换来了“未来独角兽”的注视。

然而，比标签更珍贵的，是在一个崇尚速成的时代里，三头六臂所展现出的另一种节奏：一种近乎固执的专注，一种对产业“行稳致远”的深度耕耘。当行业的聚光灯频频扫向全车件或是出海蓝图时，三头六臂的身影，始终稳稳地锚定在那片看似传统、却根基深厚的土壤——汽车易损件，以及它所依托的广阔而真实的中国市场。

这并非一个追逐风口的传奇。这是一个关于深度、关于信任、关于“以十年磨一事”的故事。而2025年的一切，都是这个故事在时间维度上更新的一章。

在无限的诱惑中，做有限的选择

三头六臂的十年，首先是一部关于“克制”的实践。

这种克制清晰刻在三头六臂的“不为清单”上：不因全车件的想象而偏离易损件的核心航道，不因海外市场的潜在机会而动摇植根本土的决心，不因资本的热切期待而放弃盈利性增长的稳健步伐。

克制的选择源于对产业本质的不同理解：汽配供应链并非一场可以靠流量和资本速胜的消费互联网战役，而是一场关乎实体履约、品质信任与产业协同的“重步兵”行军。

油电轮这些看似普通、更换频率高的产品，构成了汽车后市场最稳定、最刚性的需求基本盘。它们分散在数十万家修理厂手中，需求持续，传统供应链却在这里效率最低、痛点最深。

三头六臂看到了这片“常识性”市场中被忽视的巨大机会：用确定性的供给满足确定性的需求。

于是，十年间，无论外界概念如何翻新，三头六臂所有资源、所有创新、所有努力，都像锥子一样，持续钉向一个点：如何让一个品质汽车配件，以更高的效率、更优的性价比，送达任何一家需要它的修理厂。

“少”恰恰是为了成就另一种“多”。不过度分散资源，才能在产品品质上做“多”一分坚持，于是有了“供方严选”的严苛标准，从源头工厂开始的质量管控，让“三头六臂”从一个渠道名称，逐渐沉淀为一个值得信赖的品质符号。